Komoly megszorításokra készül Európa legnagyobb autógyártója: a Volkswagen közölte, hogy a következő években mintegy 50 ezer munkahelyet szüntet meg németországi működésében.
A vállalat éves jelentése szerint a nettó nyereség 2025-ben csaknem a felére, 6,9 milliárd euróra csökkent. Ez a cég leggyengébb eredménye a 2016-os dízelbotrány óta. A bevétel szintén visszaesett, és valamivel 322 milliárd euró alá csökkent.
A Volkswagen vezetése szerint a vállalatnak jelentősen csökkentenie kell a költségeit, hogy versenyképes maradjon a globális piacon. A bejelentett leépítések a korábban már meghirdetett létszámcsökkentésekre rakódnak rá, és elsősorban a németországi működést érintik.
Arno Antlitz pénzügyi igazgató szerint a 2025-ös év különösen nehéz volt az autóipar számára.
A geopolitikai feszültségek, a kereskedelmi vámok és az egyre erősebb verseny jelentős nyomást gyakoroltak az iparágra.
A német autóipar több irányból is komoly kihívásokkal szembesül. Az energiaárak jelentősen megemelkedtek, az európai kereslet gyengélkedik, miközben a kínai gyártók egyre agresszívebben lépnek be a piacra. Az elektromos autókra való átállás is lassabban halad a vártnál.
Az energiahelyzet különösen nagy gondot jelent a német ipar számára. Az orosz energiaimport csökkenése után az ország drágább alternatív forrásokra kényszerült, ami növelte a gyártási költségeket.
A közel-keleti konfliktus újabb bizonytalanságot hozott az energiapiachoz. Az Irán elleni amerikai-izraeli támadások és a Hormuzi-szoros körüli szállítási zavarok miatt az olaj- és gázárak ismét emelkedni kezdtek.
A kialakult helyzet miatt több európai politikus már az Oroszország elleni energiaszankciók felülvizsgálatát sürgeti, miközben az Európai Bizottság rendkívüli intézkedéseket fontolgat az ipar védelmére, például az energiára rakódó adók és hálózati díjak csökkentésével.
