Jegyet vált, matricát vásárol és azonosít az új magyar alkalmazás.

Nem a szórakoztató funkciók, hanem a pontos információk kellenek.

A magyar fejlesztésű Hu-Go a világon az első teljesen nyílt elektronikus útdíjfizetési rendszer, amelynek célja a hazai közúthálózat állapotának megóvásához és bővítéséhez szükséges források biztosítása, valamint a közlekedésben résztvevők méltányosabb teherviselésének megteremtése. A használattal arányos útdíj a 3,5 tonna össztömeget meghaladó tehergépjárművekre vonatkozik.x

Hét kategóriában, minden korábbit meghaladó számban, több mint 60 szénhidrogén-meghajtást nélkülöző, környezetbarát jármű versenyzett az MVM Energia Futamon Budapest belvárosában, a Lánchíd pesti hídfőjénél, a Széchenyi téren.

Ismét megrendezik a szénhidrogén-meghajtást nélkülöző járművek versenyét és seregszemléjét.

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. 2014. augusztus 11-től az útvonalengedély köteles járművek részére az elektronikus útdíjszedési rendszerben viszonylati jegy értékesítési tevékenységet is ellát.

A Nemzeti Adó- és Vámhivatal pénzügyőrei a Járműipari Forgalmazók Szellemi Tulajdon-védelmi Szakmai Egyesületének (JAF) munkatársaival együtt ellenőrizték a győri, soproni és mosonmagyaróvári autószervizeket.

79 milliárdot hozhat az első félévben.

Innovatív iPad-alkalmazást fejlesztett ki a GEFCO.

A Széchenyi István Egyetem Járműipari Kutatóközpontja (JKK) háromnapos szakmai workshopot rendezett, ahol hazai és külföldi szakemberek tárgyaltak a hibrid és elektromos járművek fejlesztését megalapozó kutatásokról és a városok közlekedési terhelésének csökkentéséről.

A „CANbus Logalyser” nevű, a gépjárművekben keletkező digitális és analóg adatok gyűjtésén és elemzésén alapuló rendszer fejlesztését a Magyar Kormány támogatja, a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség kezelésében és a Kutatási Technológiai Innovációs Alap finanszírozásával.

Útfelújítások, motorosok és kerékpárosok nehezítik a közlekedést a tavasz első heteiben.

Az évtized végére nagyságrenddel nőhet az elektromos autók forgalma a Navigant szerint. Addig azonban a gyártóknak, a töltőállomásokat üzemeltető szolgáltatóknak és a kormányzatoknak is hosszú utat kell még megtenniük az alternatív meghajtású gépjárművek népszerűsítése terén

Az európai autópiac hat éves lejtmenet után 2014-ben ismét növekedni fog az IHS Automotive előrejelzése szerint. A trend megfordulásához többek között arra volt szükség, hogy a vásárlók technológiailag igen fejlett járműveket kapjanak a pénzükért. S ez a teljes iparágat átalakítja.

A BHE Bonn Hungary Elektronikai Kft. vezetésével hazai konzorcium alakult a rendelkezésre álló vezetőnélküli légi járművek (az UAV eszközök) ütközésvédelmének automatizálására.

A keresőóriás több járműgyártóval karöltve megalapította az Open Automotive Szövetséget.

A Siemens még erőteljesebben halad előre az e-mobility üzleti területén, és kétszámjegyű euro-millió értékben invesztál egy új épületbe és termelő üzembe erlangeni telephelyén.

Az e-útdíjról szóló rendelet szerint a fuvarozók mától regisztrálhatták volna járműveiket az Állami Autópálya Kezelő rendszerében, de úgy tűnik, kicsit még várniuk kell.

Június közepétől regisztrálhatják járműveiket az Állami Autópálya Kezelő Zrt. (ÁAK) honlapján a fuvarozók. A kormány több mint tízmilliárd forintos kompenzációs csomaggal segíti az átállást - derült ki a hétvégén rendezett Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének fórumán.

"ELEKTROMOBILITÄT VERBINDET" néven indul e-jármű projekt Németországban.