A Toyota Motor Corporation vitathatatlanul vezető szerepet tölt be a globális autóiparban. A Toyota a motorsporton keresztül szeretné megváltoztatni a jövőt, ami összecseng a Fujitsu filozófiájával.

A Fujitsu arany fokozatot szerzett a European Customer Experience Awards 2022 díjprogramban ügyfélélmény-átalakítási (CX) modelljével a régióban elért gyors és jelentős fejlődésnek köszönhetően.

Az Apple az iPhone népszerűségét használja ki arra, hogy benyomuljon az autóiparba. Az autógyártók egy kicsit bizonytalanok még, hogy mit szóljanak ehhez.

Az évtized eleje óta más iparágakhoz hasonlóan a gyártóiparnak is új utakat kellett keresnie a túléléshez a folyamatosan változó világban.

Egereken végzett kísérletek azt mutatják, hogy a nanoeszközök nagy dózisban nem károsak.

Blake Lemoine állításai teljesen megalapozatlanok voltak, állítja a vállalat.

Amikor egy vállalat növekedési akadályokba ütközik saját területén, gyakran tevékenységének diverzifikálása a válasz a problémára. Az utóbbi években megfigyelhető, hogy egyre több cég a pénzügyi szolgáltatások nyújtásában látja jövőjét.

Arra összpontosítanak, hogy olyan réseket találjanak a szoftverekben, amelyek lehetővé teszik számukra, hogy megvethessék a lábukat és átvegyék az irányítást a rendszerek felett, a népszerű szoftverek ismert hibáit és sebezhetőségeit megcélozva.

Érdemes előre tájékozódni, ha autóval indulna nyaralni a család.

Az új módszer ráadásul nem csak az energia előállításában tud segíteni.

A kutatók gépi tanulást (ML) alkalmazó modellt fejlesztettek ki a Nipah-vírus hordozójaként szóba jöhető denevérfajok azonosítására, különös tekintettel Indiára. Négy új denevérfajt jelöltek meg, amelyekre különösen figyelni kell.

Ha az autonóm drónok és a repülő taxik sikeresek lesznek, akkor olyan mesterséges intelligenciára lesz szükségük, amely a legkülönbözőbb körülményeket lesz képes kezelni. A Microsoft úgy véli, hogy segíthet ennek a mesterséges intelligenciának a kifejlesztésében.

A kutatócsoport 16 résztvevőn tesztelte az EarIO rendszert, az algoritmust egy hagyományos okostelefonon futtatva.

Ez volt a tizedik alkalom, hogy megrendeztük a konferenciát, aminek ismét főszervezője lehettem. Ebben a cikkben az évek folyamán bennem kikristályosodó egyik olyan tapasztalatot szeretném a kedves olvasókkal megosztani, ami akár más típusú esemény szervezésénél is hasznos lehet.

Úgy tűnik, a legtöbb cégeknek nincsenek erkölcsi aggályai az elhunytak szimulációinak értékesítésével kapcsolatban.

Átgondolt stratégia, valamint jól működő, szabványosított HR-folyamatok nélkül megkérdőjelezhető a HR digitális transzformációjának sikere. Szoftverek terén nincs hiány, a cégek eltérő megoldásokat és utakat választhatnak. És választanak is.

Az elektromos járművek (EV-k) mindenütt ott vannak körülöttünk, és az elmúlt években népszerűvé váltak a vonzó kormányzati ösztönzőknek és az alacsony karbantartási követelményeknek köszönhetően. De miért lép be egyre több technológiai óriás az autóiparba?

A covid-világjárvány számos vállalatot arra kényszerített, hogy felgyorsítsa digitális átalakítási erőfeszítéseit, mivel a vezetők, az alkalmazottak és az ügyfelek is az interneten dolgoztak és játszottak.

Stratégiai megállapodást kötött a Renault csoport és a Magyarországon is gyártóbázissal rendelkező Vitesco Technologies.

Agilis és ambiciózus, vállalkozó szellemű szervezeti egységet hozott létre a Cisco a feljövő technológiák sikerre viteléhez, amelynek egyik első akvizíciója a budapesti Banzai Cloud felvásárlása volt. Interjú Vijoy Pandeyjel, az Emerging Technologies and Incubation munkáját irányító alelnökkel.