Az Európai Űrügynökség szerint eljött az idő az űrbéli közlekedési szabályok megalkotására.

Az iparági szereplők túlságosan erősen ragaszkodnak a hagyományos szemléletmódhoz, ráadásul hiányoznak például az új technológiák bevezetéséhez nyújtott támogatások.

Az eredeti célkitűzés a duplázás volt, de szép számban vannak országok, amik ezt már most túlteljesítik.

A Cadillac bemutatta a brand első elektromos crossover SUV-ját.

Japán hegesztő robotjukkal a nagy darabszámú, kisebb méretű alkatrészek gyártását fokozzák.

A NAV nevével visszaélő csalásra hívja fel a figyelmet a Kibervédelmi Intézet.

A Szegedi Tudományegyetem egy kerámiatéglát fejlesztett ki mely még az égéstérben minimalizálja a károsanyag kibocsátást.

Újabb eset világít rá, mennyire védtelenek is vagyunk az adatlopásokkal szemben.

A településeken tapasztalható egyre növekvő autóhasználati arány nemcsak kihívást jelent a parkolási lehetőségek tekintetében, hanem a megnövekedett szén-dioxid-kibocsátás miatt csökkenti az életminőséget is. Az önkormányzatoknak az okos városi technológiák közül az intelligens közterület felügyeleti megoldások kialakítása igencsak szükséges a fenntarthatósági célok, a jobb életminőség, valamint az élhetőbb lakókörnyezet elérése érdekében.

A funkcionális várostérségek számára önálló fejlesztési programokra van szükség.

Az 1969-es crossover a Volkwagen MEB-alapú platformjára fog felépülni.

A külföldi közvetlen beruházást a magyar állam jóváhagyta, az új tulajdonos cégbírósághoz való bejelentése hivatalosan is megtörtént.

A dizájnbeli apróságokon túl állítólag a hatótávon javítanának egy LFP akkumulátorral, és a legújabb technológiával töltenék fel a belső teret.

Vénaszkennerrel és további biztonsági frissítésekkel emelték a repülőtér védelmét.

Megfelelő stratégiával és szakpolitikai döntésekkel az Európai Unió csökkentheti a munkaadókat érintő bizonytalanságot.

Pénteken kezdődik a Magyar Tudomány Ünnepe, amelynek során egy hónapon át több száz tudománynépszerűsítő programmal várja az érdeklődőket a Magyar Tudományos Akadémia (MTA) a határon kívül, vidéken és a fővárosban.

Érdemes néhány szabályt betartani, ha nem szeretnénk, hogy eszközeinket vagy valamely alkatrészüket idő előtt cserélni kelljen.

Anton Tkacsev szerint az átlagos felhasználókat megakadályozzák a kereskedésben.

Az elmúlt évben például a Budapesten tartott nemzetközi konferenciák közel 86 százalékát és a belföldi szervezésű események 51 százalékát is a főváros fogadta.

A Vitesco Technologies és az Infineon szorosabbra fűzi partnerségét, hogy még nagyobb hatékonyságot érjenek el az e-mobilitás területén. Közös cél a villamosított járművek hatékonyságának növelése, továbbá a rendszerköltségek csökkentése.