A Boeing a NASA mérnökeivel fejleszti a fenntarthatóbb repülőket
Első ránézésre különös látványt nyújt az emissziót csökkentő kialakítás.
Első ránézésre különös látványt nyújt az emissziót csökkentő kialakítás.
A gép már készen áll a bevetésre, 3 éven belül indulhat a gyártás.
Szöul katonai repülőgépeket és harci helikoptereket vetett be egy madárraj üldözésére, amelyet behatoló észak-koreai drónoknak néztek.
A szakértők aggódnak amiatt, hogy a technológia használata kockázatos lehet.
A megállapodás segíthet Japánnak ellensúlyozni Kína növekvő katonai erejét, és Nagy-Britanniának nagyobb biztonsági szerepet adhat egy olyan térségben, amely a globális gazdasági növekedés egyik fő motorja.
Lecsapnak a magánrepülők nem megfelelő használatára is.
Simán elrepül New Yorkból Ausztráliába, ráadásul a környezetet sem terheli túlságosan.
Az országos informatikai probléma még a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret sem kímélte.
Az egyik kínai autógyártó rendkívül látványos videón mutatta be a próbarepülését sikeresen teljesítő járművet.
A gép még a második vilgáháborút követően szenvedett balesetet.
Az EU határőrizeti ügynöksége nagy magasságú platformokkal szeretné megszüntetni a repülőgépek, a drónok és a műholdak közötti szakadékot.
A technológiával már most folynak a kísérletek, ha beválik, az újraírhatja az autózás szabályait.
A skandináv ország már az évtized végére bevezetné az emissziómentes beföldi járatokat.
A milliárdos vállalkozó Richard Branson által vezetett Virgin Orbit hamarosan műholdakat indíthat egy kis ausztrál regionális repülőtérről, miután aláírta a harmadik globális telephelyének fejlesztéséről szóló megállapodást.
Bár még csak terv formájában létezik, a tervező szerint létező technológia adja a koncepció alapjait.
Mindkét terület viszonylag kevés embert szolgál ki, cserébe gigantikus a környezeti terhelése.
A különös járműből már több száz darabot rendeltek meg.
Akad olyan, akinek csak idén több mint két hetet töltött a levegőben a gépe.
Az eVTOL (elektromos függőlegesen fel- és leszálló) "légi taxik" egyre nagyobb fejlődésével nem meglepő, hogy az autógyártók is beszállnak a területre. Ezen a héten a Volkswagen Group China bemutatta saját fejlesztését a V.MO-t.
A pilótafülke kezelőfelülete a sisakban megjelenített AR- és VR-vezérlőkből áll majd, fizikai elemek nélkül.
Úgy tűnik, AdBlockert használsz, amivel megakadályozod a reklámok megjelenítését. Amennyiben szeretnéd támogatni a munkánkat, kérjük add hozzá az oldalt a kivételek listájához, vagy támogass minket közvetlenül! További információért kattints!
Engedélyezi, hogy a https://www.computertrends.hu értesítéseket küldjön Önnek a kiemelt hírekről? Az értesítések bármikor kikapcsolhatók a böngésző beállításaiban.