A drónok térnyerése új forradalmat hoz. Noha a pilóta nélküli repülőgépek hatalmas gazdasági potenciált jelentenek, a szabályozatlan és ellenőrizetlen drónforgalom számos veszélyt is rejt magában.

Repülni jó. Repülőn ülve gyakran belegondolunk, vajon milyen ütemben tud még fejlődni ez az ipar, egyáltalán hány repülőgépet küldhetünk fel úgy az égre, hogy a légi forgalom biztonságos maradjon. Nincs ez máshogy a vezeték nélküli hálózatokkal sem. Számít, mi van a levegőben...

Elektromos repülőgépek hajtásrendszereinek fejlesztésében is közösen dolgoznak majd a felek.

Az innovatív légi navigációs alkalmazást, az Aero Glasst fejlesztő magyar cég csatlakozhatott a világ piacvezető repülőgépgyártója, az Airbus innovációs programjához, az Airbus BizLabhez. A program lehetőséget ad arra, hogy a legígéretesebb új fejlesztések az Airbus innovációs ökoszisztémájának segítségével minél előbb piacra kerüljenek.

Repülőgépen ülve sem kell nélkülöznünk az internetet.

A fél világ azt találgatja, mit csinálhat odafent az X-37B?

Saját kezébe vette a pimasz repülő szerkezetekkel való leszámolást a repülőgépgyártó óriás.

Egyre több olyan incidensről érkezik jelentés, amikor a drónok veszélyesen megközelítettek utasszállító repülőgépeket.

Egyre több helikopter és repülőgép pilóta számol be arról, hogy drón közelítette meg a gépét repülés közben.

Az easyJet gépeit automata kisgépek ellenőrzik.

A német, a francia és az olasz védelmi miniszter által hétfőn Brüsszelben aláírt közös szándéknyilatkozattal kezdetét vette az európai drónprogram, amelynek célja, hogy 2025-ig kifejlesszék a fegyverekkel is felszerelhető pilóta nélküli repülőgépek legkorszerűbb generációját.

Vészhelyzetben távvezérelhető repülőgépeken dolgoznak a mérnökök.

Utasok milliói lehetnek veszélyben, ha nem sikerül megakadályozni a hackereket a repülőgépek és a légi irányítás rendszereinek feltörésében.

Németország, Franciaország és Olaszország közösen fejleszt pilóta nélküli repülőgép fejlesztésébe - jelentette be a német kancellár és a francia államfő kedden Berlinben a német-francia kormánykonzultáció után.

Egy szakértő szerint nem elképzelhetetlen, hogy kibertámadás áll a 150 ember halálát okozó tragédia mögött.

Repülőgépre telepített ABB elemzővel mérik a svájci kutatók a metánkibocsájtást.

Több járatot is törölni kellett a JAL számítógépes rendszerének leállása miatt.

A hagyományos kabinablakokat falba ágyazott vékony képernyők helyettesítik majd egy most épülő szuperszonikus repülőgépen.

A hagyományos GSM technológia után az Európai Bizottság az új generációs mobilhálózatok használatát is engedélyezte az Unióban közlekedő repülőjáratokon.

Kísérleti jelleggel indítja el drótnélküli internetes szolgáltatását az Air France-KLM csoport két Boeingen.