17 magyar egyetem konzorciumi megállapodást kötött, hogy az UniSpace program keretében négy önálló, azonban összehangolt és koordinált űrtudományi szakirányú továbbképzést indítson.

Mindkét terület viszonylag kevés embert szolgál ki, cserébe gigantikus a környezeti terhelése.

Zökkenőmentes temetkezési élmény, ami nem bonyolultabb, mint a matracvásárlás egy csomagküldő cégtől.

Sok sofőr nem is tudja, de a mesterséges intelligencia (MI) már a modern, csúcskategóriás járművek alapfelszereltségének része, és jóval biztonságosabbá teszi a használatukat.

Egy olyan robotot készíteni, amely képes megrakodni egy teherautót vagy vezetni egy kocsit, könnyű feladat olyan robot megalkotásához képest, amelyik elsajátítja az emberekkel való interakciót.

A vizsgálatok szerint nem éppen tiszta eszközöket és módszereket használ a közösségi médiában propaganda terjesztésére.

Digitális eszköz-, tananyag- és készségfejlesztésre is jut.

A tervezők célja nem kisebb, mint 80 százalékkal csökkenteni a hulladék mennyiségét, az újrahasznosítás segítségével.

Az egész helyzet a rossz programozás esettanulmánya, nem is beszélve arról, hogy a járművezetők milyen veszélynek lehetnek kitéve ennek következtében.

Kormány már nem kerül bele, lesz viszont benne pár szemkápráztató különlegesség.

Nemcsak az első fázisátalakulást tudja feleleveníteni, hanem előre jelzi a következőt is.

Az IT-biztonsági szakemberek hosszú ideje úgy tekintenek a felhasználókra, mint az egyik legnagyobb veszélyre. A biztonság területén tapasztalatlan kollégák ugyanis könnyen bedőlhetnek a rosszindulatú kibertámadók egyre rafináltabb átveréseinek.

Üllő és kalapács között.

A Vissza a jövőbe filmekből ismert legendás márka nemrég élőben is bemutatta új elektromos autóját és egy sor érdekességet.

Ezek a legfontosabb biztonsági lépések!

Az emberek, a technológia és az ötletek összekapcsolásával a Fujitsu elkötelezetten dolgozik a fenntartható világ megteremtésén.

A szerződés nem tartozik a Kormányzati Beszerzési Megállapodás (GPA) hatálya alá.

Bár az elmúlt nagyjából 40 évben több száz torlódásszabályozó algoritmust javasoltak, nincs egyértelmű győztes.

Az orosz márka feltehetően nem az innovációval szeretné meggyőzni a vásárlókat.

Az esővízben a bolygó minden pontján egészségre káros vegyületek találhatóak.