A német autógyártó a félvezetőhiány miatt termelés teljes leállítására készülhet, miután a holland kormány amerikai nyomásra átvette az irányítást a kínai tulajdonú Nexperia felett.

Újabb ellátási krízis fenyegeti az európai autóipart, miután a holland székhelyű, de kínai tulajdonú Nexperia körül geopolitikai feszültség robbant ki. Az exportkorlátozások és állami beavatkozások láncreakciót indítottak el a kontinens gyárainál, miközben Brüsszel már egy újabb "Chips Act" előkészítésén dolgozik.

Az autóipart, a félvezetőket és a gyógyszeripart egyaránt érintő 15 százalékos vám a felső határt jelenti, minden benne van, így világos keretet ad a polgárok és a vállalkozások számára.

A magyar piac sajátossága, hogy nagyon kicsi, így az importőrök számára kevésbé vonzó, másrészt viszont az ipari jelenléte egyre fokozódik.

A kibertámadások egyre gyakrabban fordulnak elő az iparágak széles skáláján. A növekvő kiberbűnözés mindenkit érint, de bizonyos ágazatok nagyobb veszélynek vannak kitéve, mint mások. Az autóipart 2023-ban különösen jelentős veszélyek fenyegethetik.

Az EU vezetői aggódnak, milliók munkahelyét fenyegeti veszély.