Összevetették a benzines és a villanyhajtású autók fenntartásának a költségeit.

Elítélhető módon nem alakulnak robottá.

Kevesebb, mint két perc alatt lehet megtankolni.

A koncepcióval költséghatékonyan lehetne megoldani a hidrogéncellás járművek tankolását.

Most havidíj nélkül próbálható ki!

Az alkalmazásokon keresztül történő bejelentések száma évről évre jelentősen emelkedik.

Párizsban már fontolgatják, hogy kitiltják a városból az e-mobilitási eszközöket.

Úgy néz ki, hogy a streamingóriás megunta a mobilos bohóckodást, és egy akció-szerepjátékkal szeretne szintet lépni

Télen sem kell lemondani a kétkerekű közlekedésről.

Nem olcsó, cserébe tele van csúcstechnikával.

Tajvan globálisan domináns pozícióban van a chipgyártásban a mobiltelefonoktól kezdve az autókon át a vadászgépekig terjedő felvevő piacon.

A legfontosabb irányelvek még mindig messze vannak attól, hogy a mobilalkalmazásokban általánosan megvalósuljanak.

A japán márka azoknak fejleszt autót, akik nem tudnak vagy nem akarnak vezetni.

Számos megoldás érkezett az egyre növekvő tárolási igényekre, az adatbiztonságra, a mobilitásra, végül pedig a helyi és a távoli tárolás egymást kiegészítő jellegére a felhőben.

Kiderült, mi alapján döntjük el, hogy autóba ülünk vagy buszra szállunk

A kétkerekűek egyik nagy hátránya a stabilitás, ezen változtatna egy új fejlesztés.

Érthető, mégis lehangoló, ahogy kinéz az okostelefonpiac, egyedül az Apple állja a sarat.

Kvantumszámítógép-szimulátortól kezdve zöld processzortechnológián át a mobilhálózatok szénlábnyomát csökkentő, okos virtualizációig fenntarthatóságot növelő megoldásokat vonultatott fel éves konferenciáján a Fujitsu. Elindult a vállalat CaaS szolgáltatása is, amely szuperszámítógépekhez ad hozzáférést a felhőben.

Te mihez kezdez a használt telefonoddal?

A befolyó pénz egy részét további chipgyárak építésére fordítja.