A legmagasabb szintű digitalizációs technológiák alkalmazásával egy okos logisztikai központ létrehozása a cél.

Hétfőn kezdődött meg a Magyar Tudomány Ünnepe, amelynek során egy hónapon át több száz tudománynépszerűsítő programmal várja az érdeklődőket a Magyar Tudományos Akadémia (MTA) a fővárosban, vidéken és a határokon túl.

A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem (BME) kutatói megfejtették, hogyan működnek a kvantumszámítógépek építőköveiként is szolgáló szupravezető kapcsolók.

Az SAP következő generációs ERP megoldására átálló vállalatok egyúttal új platformot választanak a következő öt-tíz évre, ezért szükséges, hogy a projekt kezdetén stratégiájukat is újraértékeljék, mutatott rá az NTT DATA. Hazai és nemzetközi csapatával a cég már ettől a legelső lépéstől kezdve nagy szakértelemmel és tapasztalattal vezeti végig a szervezeteket a számukra legelőnyösebb forgatókönyv, szolgáltatási modell és üzleti csomag kiválasztásán, meglévő rendszerük konverzióján, és az átállást követően is segíti az S/4HANA fejlett képességeinek kiaknázását.

Megnyílt a Felvidéki vállalkozói expó hetedik évada a Csallóköz központjának számító Dunaszerdahelyen pénteken.

A jelenleg fejlesztés alatt álló okospóló prototípusa várhatóan a jövő év tavaszán készül el.

Jelentős erősödést várnak a kiberbűnözők tevékenységében a következő hetekben az OpenText kiberfenyegetésekkel foglalkozó szakemberei, ugyanis az olyan események, mint például az amerikai elnökválasztás fokozott aktivitást válthatnak ki.

Az Apple Pencil és a Galaxy S Pen egyaránt meghaladták eredeti rendeltetésüket - és nem csak ők segítik a tablet- és okostelefon-felhasználókat.

Innováció, interaktivitás és tripla jubileum - a fennállásának 30. évfordulóját ünneplő LSK Hungária immár harmadik egymást követő évben érdemelte ki a MagyarBrands díjat Innovatív Márka kategóriában. Leveli Andrást, az interaktív vizuál-kollaborációs és videokonferencia ökoszisztémájáról ismert cég üzlet- és termékfejlesztési igazgatóját a vállalat indulásáról, az elmúlt harminc év fontosabb mérföldköveiről, valamint a legújabb fejlesztésekről kérdeztük.

Budapesten tartották meg az első Digitális Gyermek Jólléti Konferenciát és Kiállítást.

A Boeing új űrkutatási főnököt kap.

Idén is a MENTA konferencia keretében adta át az IVSZ - Digitális Vállalkozások Szövetsége az egykori elnökéről, Gyurós Tiborról elnevezett Év menedzsere-díjat. A 2024-as díjazott Kő Róbert, a fintech megoldásaival a nemzetközi piacokon is jelen lévő magyar vállalat, a Dorsum Zrt. alapítója, igazgatósági elnöke.

Nem mindegy, hogy melyik mobilalkalmazást használja az ember, legyen szó az élet bármely területéről. Különösen fontos az óvatosság az egészségügyi appoknál.

A kormány túlköltekezése okolható az amerikai inflációért - állítja a tech-milliárdos.

A társaság főleg a meglevő nagy ipari, kereskedelmi és logisztikai épületek üzemeltetőitől, illetve új csarnokok fejlesztőitől számít megrendelésekre.

Csaknem kétszáz fő fog ott dolgozni, köztük elektromérnökök, informatikai, értékesítési, marketing és ügyfélszolgálati szakemberek.

A sokoldalú kapcsolat egyik zászlóshajója a 2015-ben megalapított Audi Hungaria Járműmérnöki Kar, amely ma már négy angol nyelvű képzést is nyújt a hallgatóknak, tanszékein pedig számos Audi Hungariával közös projekt zajlik.

Az ingatlanüzemeltetésben és az irodaházak működésében még csak mutatóban vannak AI-alapú megoldások, de terjedésük feltartóztathatatlan. A korszerű technológiák megjelenése azonban csak az egyik fontos tényező a meglehetősen bizonytalan irodabérleti piacon. Egyelőre nem látható, hogy az irodai/otthoni munka mérlege melyik irányba billen el, de problémákat okoznak a változó ESG szabályok is.

A német hatóságok riadót fújtak egy München melletti laktanyában elkövetett esetleges szabotázs miatt, amely egy újabb eset a hasonló gyanús incidensek sorában.

Képzeljük el, hogy Lewis Hamilton a következő nagydíjon egy 1967-es Brabham-Repco ülésében áll rajthoz, miközben a többi pilóta jelenlegi autójával versenyez. Hiába lenne pokoli gyors az egyenesekben, leszorítóerő híján a kanyarokban lemaradna, és hamar körhátrányba kerülne. Az 1968-ban debütáló légterelők még csak hóbortnak számítottak a Formula-1-ben, mára viszont az autók elképzelhetetlenek vezetőszárnyak nélkül.