A cég vezetője szerint nagy hiba lenne, ha kivonulnának az alsóbb szegmensekből.

A mérgező főnökök klasszikus jelei.

A COVID-19 megmutatta, hogy miért kell gyorsan alkalmazkodniuk a vállalatoknak a nem várt helyzetekhez. Szinte biztosan nem ez lesz az utolsó rendkívüli esemény, amellyel szembesülni fogunk, ezért fontos, hogy az elmúlt évek tapasztalataiból a megfelelő tanulságot vonjuk le.

Mit gondol a jövőnkről és a világunkról egy olyan szakember, aki a jövő vezetőit képzi?

Nehéz beismerni, ha mérgező egy munkahelyi környezet, és talán még nehezebb észrevenni. De a jelek gyakran ott vannak. És sajnos sokkal gyakoribbak, mint gondolnánk.

Cégvezetőket kérdezett a tisztább helyzet- és jövőképért az OPTEN és a Bridge Budapest.

A rossz menedzserre utaló jelek közé tartozik, hogy nem tiszteli az időnket, állandóan bizalmatlankodik és mindent megkérdőjelez, de hajlamos gyorsan elrejtőzni, ha problémák merülnek fel.

A szakmai díjjal a közvetlen oktatási munkában oroszlánrészt vállaló, munkájukban a digitális oktatás bevezetését, a digitális transzformációt, az informatika mindent átszövő hatását felhasználó tanári közösséget szeretnék elismerni.

Fontos taktikai szerepe lehet az önvezető járműveknek.

A japán márka azoknak fejleszt autót, akik nem tudnak vagy nem akarnak vezetni.

A japán márka a versenytársaitól eltérően nem az Egyesült Államokat vette célba a robottaxikkal.

A vezető távközlési vállalatok által alapított globális iparági szervezet célja a rádiókommunikációs hálózati rendszerek nyílttá és hatékonyabbá tétele.

A félvezetőiparban 3-5 évig tartó ellátási válság várható, mivel a globális félvezető-ellátási lánc romlani fog, miután az amerikai kormány úgy döntött, hogy korlátozza a chipgyártási technológia Kínába irányuló exportját.

A német autógyártó szerint bőven elég, amit az ő egyik modelljük már most is tud.

Takács István Hornyacsek Zoltántól veszi át az országos kommunikációs vezetői feladatokat. A kommunikációs vezető a cégcsoport szintű vállalati kommunikációs stratégia megvalósításáért felel Magyarországon.

A céget a vezetőtámogató rendszerrel kapcsolatos megtévesztő állításai miatt vizsgálják.

A cég vezetője szerint körömszakadtukig ragaszkodnak a benzines motorokhoz, de már készülnek a jövőre.

Egyre több cég foglalkozik az éghajlatváltozás hatásaival.

Nem mindenki örül annak, hogy sikerült nyélbe ütni a 44 milliárd dolláros üzletet.

Csak sikerült nyélbe ütni a 44 milliárd dolláros üzletet, de ennek a Twitter vezetői már nem igazán örülhetnek.