Az IFS nemzetközi integrált vállalatirányítási (ERP) rendszer szállító 2011 első negyedévében két újabb jelentős légiipari üzletet jelentett be. Norvégia fő repülőtere, az Oslo Airport IFS megoldásának frissítése mellett döntött, a vezető karbantartó javító és felülvizsgálati (MRO) szolgáltató Alitalia Maintenance Systems S.p.A. (AMS) pedig IFS Applications alapú megoldást vezet be MRO folyamatai optimalizálásához és szolgáltatásai átfutási idejének csökkentéséhez.

Az amerikai igazságügyi minisztérium, a DOJ pert fontolgat annak érdekében, hogy megakadályozza a népszerű repülőjegy-kereső és foglaló oldalát üzemeltető cég, az ITA Software felvásárlását. A Google 700 millió dollárt fizetne a cégért.

Új, okostelefonokon igénybe vehető alkalmazást vezetett be a British Airways. A Lufthansa pedig újraindította évek óta szünetelő fedélzeti internet szolgáltatását, a FlyNet-et.

A légitársaság 50 Mbps sebességű Wi-Fi szolgáltatást telepít a Business Jet 737 gépeire.

2012-től internetezni, tévézni és mobiltelefonálni is lehet majd a hongkongi légitársaság gépein.

Ha egy palackba zárt folyadék tartalmára vagyunk kíváncsiak, többé nem kell kibontani, hogy pontosan megtudjuk, milyen az összetétele. Egy új fejlesztésű eszköz segítségével egyszerűsödhet a repülőterek biztonsági szolgálatainak munkája is.

A legnagyobb európai fapados légitársaság egyelőre húsz gépén indította el a szolgáltatást, de másfél éven belül a vállalat teljes flottájában megjelenik majd.

Az IFS, a globális ERP megoldásszállító és a Domodedovo Technique Company Limited, a Domodedovo Moszkvai Nemzetközi Repülőtér vezető nemzetközi repülőgép karbantartó szolgáltatója karbantartó javító és felülvizsgálati (MRO) informatikai megoldás bevezetésére kötött szerződést.

A Cisco bejelentette az első, bármely cég vagy szervezet által igénybe vehető Cisco TelePresence tárgyalótermek megnyitását. E Cisco TelePresence tárgyalókat használatalapú díjszabás („pay-per-use”) ellenében vehetik igénybe azok a vállalatok, amelyek szeretnék gyakoribbá tenni a kulcspartnereikkel, szállítóikkal és vevőikkel folytatott személyes találkozókat, és egyben szeretnék az utazással járó költségeiket is csökkenteni. Az első nyilvános Cisco TelePresence tárgyalók a Cisco és a Tata Communications együttműködésének eredményeképpen nyíltak meg a kaliforniai Santa Clarában, Bostonban, Londonban, valamint Bangalorban és Bombayben.

Több mint 40 nagyobb amerikai reptéren okozott komoly fennakadásokat az FAA számítógépes hálózatának összeomlása. Egyes járatok több órát is késtek, és további problémák várhatóak.

Bár a műszaki feltételek adottak, lehetséges, hogy az Egyesült Államokban mégsem lehet majd a kereskedelmi járatokon mobiltelefonálni.

Ma már szinte minden, magára valamit is adó vírusirtó fejlesztő cég büszkén hirdeti, hogy terméke a kémprogramok ellen is védelmet nyújt. Ha azonban egy antivírus programra hagyatkozunk a spyware-ek ellen, az olyan, mintha ejtőernyő helyett mentőmellényben ugornánk ki a repülőgépből.

Az Emirates lett az első légitársaság, amely lehetővé tette utasai számára, hogy repülés közben használják mobiltelefonjukat.

A Medis Technologies cellája az amerikai közlekedési minisztérium engedélyével már repülőkön is használható.

Automatából vásárolhatunk telefont a Las Vegas-i McCarren nemzetközi repülőtéren. A szolgáltató a külföldieket célozza.

Az Európai Unió javaslata alapján az európai légtérben repülő gépeken jövőre már használhatjuk mobiltelefonunkat.

Utolsó megrendelését adta le papírjegyekre a Nemzetközi Légiszállítás Szövetség. Jövőre csak elektronikus jegyek lesznek.

Az Airbus óriásgépének fedélzeti szórakoztató rendszere egyes légitársaságoknál Linuxon fut majd.

Tábla PC-t használnak a Wizz Air pilótái a navigációs, repülés-szabályozási és repülőtéri adatok letöltéséhez és megjelenítéséhez.

Tegnap New Yorkban indult útjára a Windows Vista: 5 éves fejlesztőmunka és számos halasztás után elsőként a válallati felhasználók kaphatják kézbe a Microsoft új operációs rendszerének végleges változatát.