Az iparvállalatok hatékonysága és alkalmazkodóképessége az automatizálástól függ, így annak terjedését a gazdasági nehézségek sem hátráltatják.

Paradigmaváltás történik az iparban, és ennek magukban a fejlesztési folyamatokban is meg kell jelennie. Noha a mérnökök tevékenysége átalakulóban van, változatlanul nagy szükség van rájuk. A Bosch és a Richter közös kutatása szerint a hazai Z generáció felelősségteljesen gondolkozik a jövőről, jól járunk tehát, ha teret adunk tudásuknak és innovativitásuknak. A siker záloga az is, hogy a multik ne csak az egyetemekkel, hanem a startup cégekkel és a kkv szektorral is együttműködjenek.

A fiatalok innovációval kapcsolatos attitűdjeiről szóló közvélemény-kutatás legfrissebb eredményeit Steigervald Krisztián generációkutató mutatja be a konferencián. A Bosch×Richter Innovátorok Napja betekintést enged a legújabb gyógyszeripari és autóipari megatrendekbe.

Jól megfér egymás mellett a műszaki szakember és a mesterséges intelligencia. Így van ez a járműiparban és az űriparban is. Természetesen az együttélést, a közös munkát, a kölcsönös segítségnyújtást mindkét félnek meg kell tanulnia. A tendencia jónak tűnik.

A hatvani gyár műszaki irányítását továbbra is Horváth Attila műszaki ügyvezető igazgató látja el.

A napi feladatok megoldásán túlmutató megoldásokat fejleszteni a digitális, fenntartható gyártáshoz, ez a mérnöki cégek innovációs vezérelve. Idén a Hannover Messe megmutatta, hogy az okosgyárak intelligens vezérlése és automatizálása gyorsabbá és biztonságosabbá teszi ezt a transzformációt.

Várakozásaik szerint 2030-ra az összes új autó 70 százaléka lesz tisztán elektromos Európában.

A Bosch romániai leányvállalatának mintegy 1700 fejlesztéssel foglalkozó munkatársa, 90 százalékuk Kolozsváron dolgozik, a többiek Bukarestben és Nagyszebenben.

A legnagyobb növekedés Európában és Észak-Amerikában volt.

A generatív mesterséges intelligenciával több hónapról mindössze néhány hétre csökkenhet az AI-megoldások bevezetéséhez és alkalmazásához szükséges idő.

Az idén húszéves cég a régió meghatározó vállalatává és egyik legnagyobb foglalkoztatójává vált.

Mintegy 18 milliárd forintos beruházással 170 új munkahelyet hoz létre Miskolcon a járműelektronikai készülékek gyártásával foglalkozó Bosch Energy and Body Systems Kft.

A legmodernebb körülmények között, digitalizált, mesterséges intelligenciával támogatott környezetben gyártják a járművek egyik legfontosabb részét.

A vállalat elnöke az európai döntéshozóknak is a hidrogéntermelés felgyorsítását, a hidrogénelosztó infrastruktúra kiépítését javasolta.

A cég eredetileg 2025-re tűzte ki ezt célul, ám jó úton halad, hogy már két évvel korábban megvalósítsa a terveket.

Az okoslabor lehetőséget biztosít, hogy a hallgatók konkrét ipari esettanulmányokon keresztül, komplex módon tudják fejleszteni hard és soft skilljeiket.

2021-ben egy átlagos autóban körülbelül 1200 chip volt, ami kétszerese a 2010-es számnak, és ez biztosan növekedni fog.

A legmodernebb Ipar 4.0-s eszközökkel felszerelt létesítményt az egyetem több képzési területén is használják majd a hallgatók.

Innovatív Járműtechnológiák Kompetencia Központot adtak át Budapesten. Az új járműipari tesztlabor célja az elektromos hajtásláncok új generációjához kapcsolódó kutatás-fejlesztés. A Kompetencia Központban az oktatást és a kutatást szolgáló korszerű kollaboratív tereket is létrehoztak a Bosch New Way of Working koncepciója alapján.

A BKIK-val közös konferenciáján az új integrált informatikai modell működésével ismerkedhettek a résztvevők.