A nagy teljesítményű chipek kifejlesztéséhez elengedhetetlenek a fejlett tervezési képességek.

A COVID-19 miatti mostani sanghaji zárlat és az ukrajnai orosz invázió megmutatta, hogy szükség van a rugalmasabb és földrajzilag kiegyensúlyozottabb félvezetőgyártásra.

Az ipari cégek, köztük a chipgyártók, illetve az SK Hynix és a Mercedes Benz autógyártó arra figyelmeztettek, hogy Kína szigorú COVID-19 korlátozása fokozza az ellátási lánc zavarát és növeli az üzleti kilátások bizonytalanságát.

A Moore-törvény lassulásban van, ami sok mindenre készteti az iparágat...

Hiányzik a gyártási tehetség, a költségek pedig magasak az Egyesült Államokban. De akkor mi a dolláért épít több milliárd dolláros üzemet Arizonában a TSMC?

A mesterséges intelligencia és a gépi tanulás rengeteg időt spórol az Nvidia mérnökeinek, akik például az újgenerációs videokártyákon dolgoznak.

Annak ellenére, hogy a gyártási folyamatok már nagyon elavultak az országban.

Ma a legtöbb agysebészeti és agyi beavatkozás egyenes vonalra korlátozódik - ha nincs egyenes vonal a célponthoz, akkor elakadt a művelet, nem lehet elérni a kívánt pontra.

Tranzisztorok milliói sorakoznak minden egyes modern integrált áramkör, azaz mikrochip felületén, amelyeket elképesztő mennyiségben gyártanak.

A neuromorf rendszerek, amelyeket egyesek a számítástechnika jövőjeként üdvözölnek, sokkal gyorsabbak és sokkal kevesebb energiát használnak, mint a hagyományos számítógépek.

Az olyan gyártók, mint az Apple és a Samsung mobiltelefonjai, okostévéi és egyéb kütyüi iránti kereslet továbbra is erős.

Köztük van a Mikron részvénytársaság, Oroszország legnagyobb chipgyártója.

Az ellátási láncokkal kapcsolatos logisztikai feladatok elvégzésére és a készletek feltöltésére használják ki az időt.

Éles kanyar a magyar piacon, az ellátási láncokat érintő problémák is gondot okoznak.

Az Intel nagyszabású új építési tervei azonban nem sokat fognak segíteni a jelenlegi chiphiány enyhítésében.

Az ukrajnai háború gazdasági hatásait az elektromos autók piacán hatványozottan érzik.

A vállalat nemrégiben jelentette be, hogy új tervező és mérnöki csoportot hoz létre.

Hiába függesztette fel az Intel, a TSMC és az AMD a félvezető-szállításokat a szankciók közepette?

A legnagyobb növekedést a hőt és más fizikai kihívásokat jól tűrő, autós minőségű chipek körében tapasztalták.

A Cisco, valamint a versenytársai, a Juniper és az Arista is arról számoltak be, hogy a chiphiány és az ellátási lánc problémái súlyosan érintik őket.