A képzést a Geomatikai és Kultúrmérnöki Intézet, illetve a Vadgazdálkodási és Vadbiológiai Intézet együtt működteti.

A Bosch romániai leányvállalatának mintegy 1700 fejlesztéssel foglalkozó munkatársa, 90 százalékuk Kolozsváron dolgozik, a többiek Bukarestben és Nagyszebenben.

A vállalat a Budapest Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Villamosmérnöki és Informatikai Karával közösen kutatja az 5G-hez képest akár tízszeres letöltési sebességre képes csúcstechnológiát.

A Debreceni Egyetemmel történő együttműködés keretében három hallgató fogja megkezdeni a munkát, de a tervek szerint a létszám a tíz főt is eléri a közeljövőben.

A három évig tartó projektben egy olyan magyar termék jött létre, amelyre még nem volt példa a tehergépjárművek területén.

A társaság a tervek szerint hamarosan mérnökirodát létesít Debrecenben, amivel a munkavállalói létszám eléri a 220 főt.

2010 óta ralizik versenyszerűen, 2019-től pedig már az R5/Rally2 kategóriában méreti meg magát Klausz Kristóf, a Széchenyi István Egyetem gépészmérnök mesterszakos hallgatója, aki idén az országos ralibajnokság megnyerését tűzte ki célul.

Idén ismét az IT-szakemberek a legkeresettebbek, őket követik a mérnökök, valamint a számvitellel és pénzüggyel foglalkozók.

Oroszország arzenáljában a tüzérségi típusok széles skálája megtalálható, a legújabb találmányuk egy T-80-as harckocsi alváz, amely tengerészeti rakétavetővel van felszerelve.

Az oljaipari vállalat számára kiemelten fontos az egyetemen elérhető gépészmérnöki alapképzés.

Már a hazai logisztikai cégek is egyre nyitottabbak a korszerű technológiákra, köztük a mesterséges intelligencia alkalmazásokra. Önmagában a hardver és a szoftver megvásárlása azonban nem elegendő. Magas szintű szaktudás nélkül elmarad a várt eredmény.

Ez egy olyan rendszer, amely az aktuális szabályozástól függetlenül, önállóan is gazdaságosan üzemeltethető, és sokaknak segít megfelelni az egyre magasabb fenntarthatósági elvárásoknak.

Megbecsülték a hatótávját egy mérnöktől származó információ alapján.

A kurzusra a Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar hallgatói mellett szeptembertől, a Kandó Kálmán Villamosmérnöki Kar hallgatói is beiratkozhatnak.

Az ARISA keretében készített tanulmány szerint tizenkét európai ország egyetért abban, hogy a mesterséges intelligencia térnyerésével az adattudósok, a gépi tanulási és az adatmérnökök iránt lesz a legnagyobb kereslet. A magyar cégek is osztják ezt a véleményt, csupán az első három helyezett sorrendjében van különbség.

A műszaki, természettudományi, mérnöki és informatikai területre (MTMI) felvettek száma 34 százalékkal nőtt.

A képzésben részt vehetnek gépészmérnök, gépész mechatronikus, gépész karbantartó, gazdálkodás menedzsment, gazdaságinformatikus, valamint műszaki menedzser hallgatók egyaránt.

A villamosmérnök és közgazdász szakember több mint 18 éves felsővezetői és tanácsadói tapasztalattal rendelkezik pénzügyi, infokommunikációs és energetikai területen.

Nyitottá tették a létszámkereteket, elsődlegesen a műszaki, természettudományi, mérnök-, informatikai, agrár-, orvosi, egészségtudományi területen.

A szakterületi bontásból kiderült, hogy a legmagasabb átlagos fizetési igényeket a mérnöki, az IT/technológiai és az államtudományi területen fogalmazzák meg a válaszadók.