Érkezik a fejlett vezetéstámogató rendszerek (ADAS) új nemzedéke, amely nemcsak a járművek környezetéből, hanem utasteréből is többet lát, a kül- és beltér érzékelése révén az eddiginél sokkal pontosabban ismeri fel és értelmezi a közlekedési helyzeteket, hoz döntéseket és cselekszik valós időben az utakon. A Bosch csoport szakértőit a Budapesten megtartott AI Symposium 2026 konferencián kérdeztük.

A McKinsey & Company elemzése szerint Magyarország gazdasága fordulóponthoz érkezett: a foglalkoztatás bővülése helyett csak a termelékenységre épülő gazdasági fejlődés lehet sikeres, és ebben a mesterséges intelligenciára (AI) támaszkodva jelentős eredmények érhetőek el - a jól átgondolt stratégia akár a GDP 6-7%-ának megfelelő értéket jelenthet 2030-ig. A McKinsey hamarosan megjelenő, a magyar gazdaság lehetőségeire fókuszáló tanulmánya azonosítja azokat a területeket, ahol az AI a növekedés motorjává válhat.

A beruházás erősíteni fogja Görögország stratégiai szerepét a kelet-mediterrán térség összekapcsolási csomópontjaként.

292 üzlet, 7,5 milliárd euró, és egy egyértelmű trend: a mesterséges intelligencia infrastruktúrája lett az európai kockázati tőke elsődleges célpontja.

Egyre több techvezető álmodik űrben működő adatközpontokról, de szakértők szerint a költségek, a technológiai akadályok és a környezeti kockázatok miatt az ötlet akár súlyosabb problémákat is okozhat, mint amiket megoldana.

A Budapesti Közlekedési Központ bejelentette a Pay&GO-validátorok érkezését a metróvonalakra.

Különleges év volt a tavalyi az INPARK-NIPÜF Csoport életében: olyan volumenű, országos jelentőségű ipari és logisztikai fejlesztések indultak el és valósultak meg, amelyek megerősítették a vállalat szerepét Magyarország egyik vezető ipariingatlan-fejlesztő hálózataként. A magyarországi befektetési környezet az elmúlt két évben európai összevetésben is kimagasló teljesítményt nyújtott, és ebben a sikerben az INPARK-nak is jelentős szerepe van.

Hihetetlenül komoly technológia és szervezés eredménye, hogy 7/24 elérhető vagy. A Telekom központi vezérlőtermében jártunk.

2026-ban a fejlett országok felnőtt lakosságának 29 százaléka naponta találkozik AI által generált keresési összefoglalóval.

Egyre nehezebb megmondani, hogy egy beadandót, cikket, posztot vagy akár egy álláspályázatot ember írt-e vagy a mesterséges intelligencia alkotta. Miközben az angol nyelvű AI-detektorok gombamód szaporodnak, magyar nyelven eddig nem igazán volt megbízható megoldás. Ezen változtatna Kiss Mihály, SZTE-s hallgató fejlesztése.

Új-Delhi azt vizsgálja, miként lehetne adatközpontokat alacsony Föld körüli pályára telepíteni.

A mérési pontosság új szintje válik elérhetővé a prémium szórakoztatóelektronikai eszközök gyártói számára.

Egy texasi vállalat azt javasolja, hogy a kivonás előtt álló Nimitz-osztályú amerikai repülőgép-hordozók nagy teljesítményű nukleáris reaktorait hasznosítsák újra, és ezekkel lássák el energiával a mesterséges intelligencia adatközpontjait.

Jövő nyáron kezdi meg működését a kínai Huashuo csoporthoz tartozó Halms Hungary Miskolcon épülő európai járműipari központjának első gyártóegysége.

Egy felmérés szerint a felismerés már megvan, de a megvalósítás még várat magára.

Van egy pont, ahol a mesterséges intelligenciával kapcsolatos lelkesedés átbillen a gyakorlati kérdésekbe. Nem az számít többé, hogy egy modell szépen fogalmaz-e, hanem az, hogy a végén ott van-e a használható táblázat, a vállalható prezentáció, a működő kódjavítás vagy a következetes elemzés. A GPT-5.2 pontosan erre a határvonalra érkezett meg.

A megnövelt pontosságú neurális vezérléssel csökkenteni lehet az úgynevezett fantomvégtag-fájdalmat, továbbá a valós idejű EEG-adatok felhasználásával segítséget kaphatnak az emberi érzelmek azonosításával küzdők.

A mesterséges intelligencia-ipar évekig a laboratóriumi mérőszámok körül forgott. A felhasználók azonban egészen más szempontok alapján ítélik meg egy modell értékét: mennyire következetes, mennyire érthető, mennyire lehet rá támaszkodni a mindennapi problémákban.

Az SAP magyarországi fejlesztőközpontját vezető szakember révén a magyar Emarsys-központ kulcsszerepet kap a vállalat globális ügyfélélmény-fejlesztési stratégiájában.

A rendszer 2028-ra 55 stratégiai helyszínen, köztük hazánkban is, összesen 330 MCS-töltőponttal szolgálja majd ki a kontinens közúti áruszállítását.